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SIM BOEING 737

SASA-73 (Sistema Avanzado de Simulacin Area)

Acorde a la JAR- STD 3A - FNPT II MCC

Flight and Navigation Procedures Trainer

Type II Multi Crew Co-operation

Fig. 1: Ejemplo de los instrumentos de navegacin del SASA-73

1 Sinopsis

El propsito de este documento es ofrecer un resumen general de las prestaciones base para el Simulador AIR SASA-37. Un resumen detallado de los elementos incorporados en el FNPT as como requisitos para la instalacin, hardware, software, imgenes y esquemas que se incluyen.

El equipo SASA-73 ha sido diseado para alcanzar los criterios de certificacin JAR-STD 3A en lo que a desempeo, navegabilidad y procedimientos se refiere. Tambin se ha diseado para ofrecer la opcin de entrenamiento MCC (Multi Crew Co-operation), configurado en base al Boeing 737NG (New Generation) versiones 600, 700, 800 y 900. El modelo de vuelo utilizado representa a detalle y precisin una simulacin de la aerodinmica, la compleja instrumentacin y sistemas de este tipo de aviones.

1 Sinopsis

Los siguientes aspectos han sido considerados como claves en el desempeo del simulador:

Hasta donde es posible, el software trata de reproducir los sistemas del avin, sistemas de radiocomunicacin y sistemas de navegacin con la instrumentacin correspondiente como el horizonte artificial, IAS, coordinador de giro, altmetro, VSI, HSI, RMI, ADI, CDI, EFIS, EICAS, FMC/CDU e instrumentos de respaldo (stand by) as como el Panel de Piloto Automtico (MCP) y director de vuelo.
En donde sea que el software requiera de hardware que responda, estamos en posibilidades de incorporarlo segn se requiera, utilizando rplicas precisas de los componentes reales del avin alcanzando los niveles de realismo en el entorno de cabina ms altos y precisos.
En consecuencia con los requerimientos para la certificacin FNPT II / MCC hemos adaptado los componentes con respuestas electro-mecnicas representativos para los controles de vuelo primarios, secundarios.
El SASA se entrega con un puesto de instructor integrado incluyendo todos los comandos funcionales como son los de reposicionamiento, bases de datos, pgina de mapa, meteorologa para simulaciones estticas como dinmicas as como con la pgina de fallos.

1 Sinopsis

SASA es capaz de representar fallos en todos los sistemas simulados.
SASA se entrega con una base de datos de navegacin Jeppesen as como cobertura grfica de escenarios de aeropuertos en Espaa. Otras regiones estn disponibles con costo adicional.
SASA ser entregado con un sistema visual externo de dos o tres canales includa la imagen frontal con pistas de rodaje, de despegue, terminales y orografa a gran detalle. (Para ms detalle referirse al punto dos de este resumen).
SASA incluye una cabina a tamao real que reproduce el morro del avin en cuestin, incluyendo asientos de piloto, 1er oficial y puesto de instructor integrado con mscaras de oxgeno includas.

El certificado FNPT II / MCC cumple con los requerimientos respectivos de las autoridades de la JAA como se detalla en la norma JAR-STD 3A. Desde el origen en el desarrollo del sistema SASA en sus diferentes variantes, hemos pensado en poder ofrecer diferentes opciones de aviones acorde a las preferencias de los clientes.

Fig. 2: Todos los sistemas operativos del SASA-73

1 Sinopsis

Fig. 3: SASA-73 panel con consola central, palancas de gases, asientos rplica

2 Sistema Visual

Fig. 4: Ejemplo de la cabina y del sistema visual (Aerosoft Espaa)

El sistema visual consiste en una proyeccin frontal basado en sistemas visuales de simulacin Microsoft, incluyendo escenarios de Espaa Aerosoft. El sistema de proyeccin y visual alcanzarn los requerimientos de acuerdo a la norma JAR-STD 3A FNPT II / MCC.

2.1 Proyeccin

Contamos con varias opciones de sistemas de proyeccin. Estas pueden ser tan simples como la proyeccin a una pantalla frontal de uno o dos canales. Recomendamos, para una mejor simulacin otras opciones de proyeccin que pueden facilitarse si asi se solicita. El sistema que ofrecemos incluye 3 canales de proyeccin a pantalla frontal:

1. Tres canales de proyeccin frontal con proyectores LCD estndar cubriendo aproximadamente unos 120 del campo de visin del piloto. Las imgenes se proyectan sobre superficies perpendiculares y planas. El sistema incluye 3 proyectores, generadores de imgenes y pantallas de proyeccin.

3 Bases de datos visuales

Aerosoft (escenarios Espaa)
Otras opcionales no includas en precio final (Mxico, Francia, Inglaterra, entre otras)*

Fig. 6-8: Ejemplo de diferentes escenarios de Espaa

4 Modelo de vuelo

El sistema est diseado para simular un Boeing 737NG (New Generation, series 600 a 900). Las cualidades de nuestra arquitectura permiten que sea la base para el desarrollo de otras opciones de aviones, igualmente importantes para la industria del transporte areo.

Modelo aerodinmico preciso (avinica, sistemas y desempeo).
Paneles exactos y realistas segn el avin a simular.
Palancas de gases respectivas, de acuerdo al avin representado.

Fig.9: representacin del Boeing 737NG a detalle.

5 Concordancia con la JAA

Simuluum S.L., confirma que nuestros sistemas SASA cumplirn con los requerimientos de la norma JAR-STD 3A como un equipo de entrenamiento para FNPT II MCC.

La QTG (Qualification Test Guide), que contiene toda la informacin tcnica usada para la certificacin del equipo de acuerdo con las normas de la JAA, ser parte de la documentacin que integra el simulador. La QTG contiene un listado de reportes de pruebas que describen a detalle el comportamiento del simulador permitiendo hacer comparativos contra el desempeo del avin real en el cual se basa la simulacin. El software incluye una herramienta de auto anlisis para esta QTG permitiendo una generacin semiautomtica de los reportes de las pruebas seleccionadas, as como la generacin de anlisis grficos de dichas pruebas.